Ford Ranger Özellikleri ve Türkiye Fiyatı

Pick-Up araçlar dünyasının popüler modellerinden ford ranger yenilendi ve ülkemiz kullanıcısına sunuldu. 2011 yılında üretilen 5. jenerasyon modelin makyajlı kasası olarak yeniden Ford ailesine katılan bu aracı yakından tanıyalım.

Sınıfında vw amarok, toyota hilux, mitsubishi l200, isuzu dmax gibi rakiplerle mücadele eden ford ranger, yaşadığı değişim ile artık daha dinamik görünüme kavuştu. Özellikle ön alandaki yapıda değişen farlar ve yeni ızgara bu konuda en ciddi yenilik yaşayan parçalar olmuş. Yaşam alanında kokpit düzenini elden geçiren Ford, müşterilerinden gelen talepleri de göz önüne alarak karmaşık tuş olayına el atmış. Ford’un birçok yeniliğinde görülen bu değişimi ford ranger içinde gerçekleştiren yetkililer, böylece fonksiyon işlemlerini üst donanımlarda gelen büyük dokunmatik ekran ile yaparak kullanıcı deneyimini yüksek tutmayı amaçlamışlar. Facelift ile sadece tasarım değişmemiş, donanım listesi de yeniden düzenlenmemiş.

Bakalım yeni ford ranger özelliklerinde neler  yer alıyor?

Yenilenen ford ranger, ülkemizde XLT manuel ve otomatik, Wildtrak olmak üzere üç farklı donanım seçeneğiyle geldi. En boş paketinde 16 inç jant, ön ve arka sis farı, manuel klima, 6 hoparlörlü ses sistemi, 4 inç renkli ekran, 4 yöne ayarlanabilen sürücü koltuğu, ESP, EBD desteklei ABS, yokuş kalkış desteği römork kullanacaklar için savrulmayı engelleme özelliği, şastik basınç sensörü, adaptif yük kontrolü gibi özellikler sunulurken 4x4 otomatik seçeneğinde 17 inç jant, çift bölgeli otomatik klima, far ve yağmur sensörü, 8 inç dokunmatik multimedya ekranı, geri görüş kamerası, arka park sensörü, kilitli diferansiyel, yokuş iniş desteği gibi özellikler yer alıyor. Eğer ki 2016 yeni ford ranger modelini wildtrak versiyonu ile almak isterseniz o zaman da 18 inç jantlar, bu seriye özel dış body kit, elektrikli katlanabilir yan aynalar, kısmi deri döşemeli koltuklar, 8 yöne ayarlanabilir elektrikli sürücü koltuğu, ön park sensörü gibi özellikler yer alıyor.

Son olarak, Ülkemize 2.2 litre 160 ps ve 3.2 litre 200 ps turbo dizel ünitelerle getirilen aracın fiyatına ve teknik bakalım.

Ford Ranger Türkiye Fiyat Listesi

İlginizi Çekebilir; Toyota Hilux Özellikleri Ve Türkiye Fiyatı

Yeni Ford Ranger Teknik Özellikleri

2.2 lt TDCi 160 ps 4x2
Motor: 2.0 lt 160 ps 385 nm tork
Şanzıman: 6 ileri manuel – 6 ileri otomatik
Performans: 0-100 km/s:  11.8-12.8 saniye - Maksimum hızı: 175 km/s

Yakıt Tüketimi: Ş. İçi / Ş. Dışı /Ortalama / Co2: 7.7-9.7 lt / 6.3-6.7 lt / 6.7-7.8 lt / 177-203 g/km
Boş Ağırlık: 1934-1945 kg

2.2 lt TDCi 160 ps 4x4 otomatik
Motor: 2.0 litre 4 silindirli 160 ps 385 nm tork
Şanzıman: 6 ileri manuel – 6 ileri otomatik
Performans: 11.8 - 12.8 saniye - Maksimum hızı: 175 km/s
Yakıt Tüketimi: Ş. İçi / Ş. Dışı / Ortalama / Co2: 8.6-9.6 lt / 6.7-7.0 lt / 7.3-8.0 lt / 185-209 g/km
Boş Ağırlık: 2036-2053 kg

3.2 lt TDCi 200 ps 4x4 otomatik
Motor: 3.2 litre 4 silindirli 200 ps 470 nm tork
Şanzıman: 6 ileri otomatik
Performans: 0-100 km/s:  10.4 saniye - Maksimum hızı: 175 km/s
Yakıt Tüketimi: Ş. İçi / Ş. Dışı / Ortalama / Co2: 11.2 lt / 7.3 lt / 8.7 lt/ 229 g/km
Boş Ağırlık: 2203 kg

Aracın Boyutları: Uzunluk / Yükseklik / Genişlik: 5354 mm / 1815 mm / 1860 mm

En iyi Jant Markaları

Jant bir otomobilde ilk göze çarpan  aksesuar olarak tanımlanabilir. Eski nesil sac jantların yerini almaya başlayan hafif alaşımlı alimünyum jantlar özelleştirebilir model ve renk seçenekleri ile otomobil tutkunlarına çok fazla çeşit sunuyor. Hem ülkemizde hem de dünya genelinde artan araç kullanımı jant markalarının da artışına katkı sağladı. Bizimde içinde bulunduğumuz jant sektörünün dünya çapında popüler hale gelmiş bir çok markası mevcut. Bu yazımızda modifiye tutkunlarının oldukça yakından takip ettiği ve ilgili duydukları en iyi jant markaları bir araya geldi.

En iyi jant markaları

1- Carre Wheels

13-23 inç çap ölçüleri arasında ürettiğimiz modellerimiz ile Türkiye'nin önde gelen jant markaları arasında yer alıyoruz. Carre Wheels olarak 20 yılı aşkın deneyime sahip kadromuz ile son teknolojide üretimlerimiz gerçekleşmekte. Aynı zaman tüm araştırma geliştirme, ürün tasarımı, ürün simülasyonu ve üretim aşamaları firmamız bünyesinde yapılmaktadır. 30'u aşkın modelimiz ve 16 renk seçeneğimiz ile otomobil tutkunlarına yüzlerce model çeşitliliği sunmaktayız. Carre jant modelleri için web sitemizi ziyaret edebilirsiniz.

Carre Jant Modelleri

2- Wolfrace

İngiltre'nin en popüler jant markalarından ve aynı zamanda bizim iş ortağımız olan Wolfrace markasını listemizin ikinci sırasına alıyoruz. Üretimini gerçekleştirdiğimiz Eurosport serisi ile 17-20 inç çap ölçülerinde yaklaşık 10 model sunmaktayız.

Wolfrace Jant

3- Vossen

Dünyanın önde gelen lüks otomobillerine özel jantlar üreten Vossen fiyat bakımında ülkemizde oldukça yüksek rakamlara satılmaktadır. Bu yüzden markanın replika jantlarından uzak durmanızı tavsiye ediyoruz.

Vossen Jant

4- Oz Racing

Ferrari, Lamborghini, Maserati, Aston Martin, Lotus ve McLaren gibi lüks otomobillere jant üretimi yapan Oz markası aynı zamanda 30 yılı aşkın süredir de Formula 1 araçlarına jant üretimi yapmaktadır. Formula 1'den edindiği deneyimi ve kaliteyi otomobillere uyarlayan marka dünya genelinde en çok tercih edilen jant markaları arasında yer alıyor.

Oz Racing Jant

5- Bbs

Bbs söz konusu olduğunda akla ilk gelen görselde yer alan ofsetli modeli oluyor. 40 yılı aşkındır piyasada olan Alman meşeili Bbs'i ülkemiz yollarında sıkça görmek mümkündür.

Bbs Jant

6- Hre

Hre Jant

7- Enkei

Enkei Jant

8- Work

Work Jant

9- Forgeline

Forgeline Jant

10- Vorsteiner

Vorsteiner Jant

Replica Jant Kullanmanın Zararları

Otomobil dünyasında adına sıkça rastladığımız ve piyasada satışlarının oldukça fazla olduğunu gördüğümüz replica jant (taklit jant) kullanımı hakkında bazı bilgilere yer vermek istiyoruz.

Günümüzde oldukça popüler hale gelmiş ve özellikle lüks otomobillere öze jant üretimi yapan bazı markaların ürünleri piyasada oldukça pahalıya satılmaktadır. Pahalı olmasının altında birçok etken yatmaktadır. Üründe kullandıkları alüminyumun kalitesi, tasarımı, araştırma-geliştirme süreçleri, marka bilinirliği, kullandıkları boya, üretim teknikleri, teknolojileri ve kalite testleri gibi birçok etken ürünün fiyatını doğrudan etkilemektedir.

Replica Jant Kullanmanın Zararları Nedir ?

Birçok otomobil tutkunu ise hayalinde bu jantlara sahip olmak istiyor. Bazıları fiyatlarına rağmen kalite önem verip jantlara sahip olurken, bazıları replica yani taklitlerine yöneliyor. Ülkemizde satışına sıkça rastladığımız replica jantlar genellikle Çin’de üretilmektedir ve hangi kalitede, hangi teknoloji ve standartlarda üretildiği hakkında bilgisi yer alamamaktadır. Üstelik bu jantların garantisi de bulunamamaktadır.

Bu ürünleri ilk bakıldığında gerçeğinden ayırt etmek biraz zor olur. Çünkü bir jantın kalitesine etki eden en önemli unsurlardan birisi hammaddesi olan alüminyumun kalitesidir. Çünkü jantlar, lastiklerde olduğu gibi aracın yükünü taşıyan parçalardan birisidir. Alüminyumun sertliği ve sağlamlığı hızlı girilen derin çukur ve setlerde önem taşımaktadır. Bir çok replica jant zorlu kalite testlerinde başarısız oluyor. Aşağıda izleyeceğiniz video replica jantların kullanımı esnasında yaşanan kazalar sonucu ne hale geldiklerini görebilirsiniz.

İlginizi Çekebilir;

Neden Alüminyum Alaşımlı Jant Tercih Edilmeli ?

Jant seçimi yaparken kalite standartlarında üretildiğini gösteren ve en az 2 yıl garantisinin olmasına dikkat edilmelidir.

Carre Jant olarak ürettiğimiz tüm jantlar ISO 9001 kalite belgesine sahiptir ve aşağıdaki testler uygulanmaktadır. Aynı zamanda satışını gerçekleştirdiğimiz tüm jantlarımız 3 yıl garantiye sahiptirler.

Kalite Süreçlerimiz ve Testler

Girdi Aşaması	Üretimle ilgili bütün hammadde girdileri ilgili şartnamelere göre düzenlenen "Giriş Kalite Kontrolü"
Döküm Aşaması	·         Göz Kontrolü ·         X-Ray Kontrolü ·         Spektral Analiz Kontrolü
Üretim Aşaması	·         Ölçü Kontrol ·         Tubeless Sızdırmazlık Kontrolü ·         Balans, Salgı Kontrolü ·         Göz Kontrolü
Boya Aşaması	·         Boya Kalınlığı Kontrolü ·         Boya Yapışma ve Pişme Kontrolü ·         Korozyana Mukavemet Kontrolü ·         Göz Kontrolü
Paketleme Aşaması	·         İşaretleme Kontrolü ·         Göz Kontrolü
Yeni Ürün Onayında TSE ve TÜV gereği	·         Darbe Testi ·         Viraj Yorma Testi ·         Radyal Yorma Testi ·         Flanş Çarpılma Testi ·         Araca Uygulama Testi

Carre Jant Modelleri

Ayın Web Sitesi: Oto Kokpit

Otomobil tutkunlarının yakından takip ettiği güncel haberlere, incelemelere ve özel içeriklere yer veren ve bizimde yakından takip ettiğimiz siteleri her ay düzenli olarak sizlerle paylaşacağız. İlk olarak 2014 yılında otomobil blog yazarlığı konusunda 3 yıllık tecrübe sahibi olan Hasan Can Bozkurt tarafından kurulan Oto Kokpit bloguna yer veriyoruz. “Kaliteli otomobil içerikleri” sloganı ile yayına başlayan oto kokpit … Okumaya devam et Ayın Web Sitesi: Oto Kokpit

The post Ayın Web Sitesi: Oto Kokpit appeared first on Carre Blog.

via WordPress http://blog.carre.com.tr/oto-kokpit/

Arabama Aşıksam Bir Nedeni Var…

Uzaktan sevmek aşkların en güzeli midir sizce de? Aşkın öznesine göre değişir…

Hepimiz en az bir tane “arabasına aşık erkek” tanıyoruzdur. En az bir diyorum, çünkü bu iflah olmaz aşık siz de olabilirsiniz.
Arabanıza aşıksanız ve o yanınızdaysa şanslısınız, çünkü;

•    Arabanızı park edersiniz, aklınız kalır ama onu park ettiğiniz yerde bulmanın verdiği mutluluğun benzeri var mı?
•    Arabanız arkanızı döndüğünüz anda sizi bırakıp gitmez.
•    Sizi asla yarı yolda bırakmaz, çünkü ona gözünüz gibi bakarsınız.
•    Sevginiz ve ilginiz onu hiç şımartmaz.
•    Ona taktığınız isimlere bozulmaz, hitap şekillerinizden şikayet etmez.
•    Kimse arabanızı ödünç almayı teklif bile edemez, kafanız rahattır.

Tabii arabasını uzaktan sevmek zorunda olanlar da var. Ama onlar bile aşklarını her saniye takip edebilmek için çok akıllıca bir çözüm bulmuş:

Daha ayrıntılı bilgi almak için tıklayınız. 

 

Bir boomads advertorial içeriğidir.

The post Arabama Aşıksam Bir Nedeni Var… appeared first on Carre Blog.

via WordPress http://blog.carre.com.tr/arabama-asiksam-bir-nedeni-var/

Kış Lastiği Uygulaması Ne Zaman Bitiyor ?

2014 yılından bu yana kamyonet, minibüs ve “A” türü yetki belgelerine kayıtlı otomobiller için her yıl 1 Aralık tarihinden bu yana zorunlu hale gelen kış lastiği uygulaması bahar aylarına girişle birlikte sona erecek.

Kış Lastiği Uygulaması Ne Zaman Bitiyor ?

Aralık ayında başlayan bu uygulama her yıl 1 Nisan itibariyle son bularak yazlık lastiklere geçişler sağlanacak.

Soğuk havalarda daha iyi tutunma ve kısa mesafede frenleme sağlayan kış lastikleri birçok kazanın önüne geçmede büyük rol oynadı. Bazı bölgelerde kış şartlarının çok sert geçmediği nadiren eksi derecelerin gözlemlendiği yerlerde 4 mevsim lastiklerin kullanılması uygun olabiliyor. Aynı lastikleri 1 yıl boyunca kullanmak isteyen ve ikinci lastik setini depolayacak yeri olmayanlar için avantaj sağlayabiliyor.

ilginizi Çekebilir; 2016 Jant Modelleri

The post Kış Lastiği Uygulaması Ne Zaman Bitiyor ? appeared first on Carre Blog.

via WordPress http://blog.carre.com.tr/kis-lastigi-uygulamasi-ne-zaman-bitiyor/

Alüminyum Jant Üretim Süreçleri

Bazı araçlarda fabrika çıkışı, bazı araçlara ise sonradan takılan alüminyum alaşımlı jantlar son kullanıya ulaşmadan önce hangi aşamalardan ve süreçlerden geçiyor ?

Otomobil marka ve modellerine göre farklı ölçü ve çaplarda üretilen jantlar tasarımdan aşamasından başlayıp pakete girene kadar geçen süreçleri bir araya topladık.

Ürün Tasarım ve Simülasyon

Yoluna tasarım aşamasında başlayan alüminyum jant Solidworks programında 3 boyutlu çizimlerinin ardından aynı program üzerinde bazı testlere tabi tutulmaktadır. Testlerden başarı ile geçen jant modelleri bir sonraki süreç olan kalıplama ve kalıp üretimine geçilmektedir.

Kalıplama ve Kalıp Üretimi

Jant üretiminde kalıp kalitesi önemli rol oynamaktadır. Ürünün kalitesine ve dayanıklılığına direk etki sağlamaktadır. Kalıp üretimi CAD- CAM yazılımları ile entegre CNC makinelerinde yetkin ve tecrübeleri ekipler tarafından yapılmaktadır. Hazırlanan kalıplar bir sonraki süreç olan döküm işlemine geçilmektedir.

Jant Döküm

Alüminyum jantlar son teknolojiye sahip bilgisayar kontrollü alçak basınçlı döküm makineleri ile gerçekleşmektedir. Kazanlarda eritilen alüminyum, potalar aracılığıla döküm makinalara taşınmasının ardında kalıplara dökülerek soğuma işleminin ardından X-Ray, Spektral Analiz ve göz kontrolünden geçirilmektedir.

Jant İşleme

Dökümü gerçekleşen yarı mamül jantlar, üzerindeki çapak ve talaşlarından arındırılmasının ardından araç üretici standartlarına göre göbek ve bijon delikleri delme işlemine tabi tutulurlar. CNC makinelerde işlenen jantlar, ölçü kontrol (mastar ölçümü), tubeless sızdırmazlık testi, balans salgı kontrolü ve göz kontrolünden geçirilmektedir.

Yüzey Kaplama – Boyama

Üretimin son aşamasında, bir dizi işlemden geçmiş jantların yüzey temizliğinin sağlanması, boya tutuculuğunun artırılması ve boya öncesi hazırlığı için her jant banyo aşamasından geçirilir. Banyodan çıkan jantlar, boya uygulamasına göre toz boya ve yaş boya hattından geçirilerek son halini alır. 10 farklı boya/kaplama çeşidine göre üretim yaptılan boyahanede, en yüksek kaliteyi elde edebilmek adına özel havalandırma sistemli boya kabinleri kullanılmaktadır.

Görsel Kaynak: Kare Metal Form San.Tic.Ltd.Şti Çerkezköy üretim tesisleri

The post Alüminyum Jant Üretim Süreçleri appeared first on Carre Blog.

via WordPress http://blog.carre.com.tr/aluminyum-jant-uretimi/